ビンファスト・フィリピンのアントニオ・ザラ最高経営責任者（CEO）はインタビューで、同社は全国的な電気自動車（EV）の展開を加速させ、すでに走行中のグリーン・スマート・モビリティ（GSM）車両群の台数を増やし、今後3カ月以内にさらに導入する計画だと語った。
同ブランドのフリートに特化したモビリティ部門であり、ビンファストのバッテリー電気自動車（BEV）グループの一部であるGSMは、すでに「数千」台のユニットを稼働させており、その数は「今後3か月で大幅に増加する」とザラ氏は述べた。
GSMユニットは現在、セブ、ダバオ、および全国の他の大都市で稼働中です。
「年内に相当数の導入が見込まれますが、それだけではありません。来年もGSM事業を拡大していきます」とザラ氏は述べたが、具体的な導入数は明らかにしなかった。
同氏は、同社はニュース会員協会メンバーとして、フィリピン自動車工業会（CAMPI）の次回の自動車レポートで公式の数字を開示する予定であると語った。
GSMは存在感を拡大しており、GSM社長のダオ・クイ・フィ氏がセブ島での事業を開始したとザラ氏は語った。
ビンファスト・フィリピンのCEOは、GSMの競争力ある料金が牽引する輸送車両運行会社と個人のEV購入者の両方からEVの需要が高まっていると語った。
「ご想像のとおり、当社がこれらのユニットを多数保有し、彼ら自身が輸送業界に破壊的な変化をもたらしているため、他の通信事業者は皆、今まさにその価格を要求しています。なぜなら、それがGSMの料金に対抗できる唯一の方法だからです」とザラ氏は述べ、さらに「小売消費者からの需要の高まり、あるいは需要の高まり」を予測していると付け加えた。
ビンファストは、バッテリーサブスクリプションモデルや目に見える価値保証プログラムなどの「破壊的なアイデア」を通じて小売市場への進出を進めている。
ザラは、ビンファストが今月末までに販売店を15～16店舗に増やし、年末までに少なくとも30店舗、2026年までに50店舗に増やす計画であることを確認した。これらの販売店はルソン島、ビサヤ諸島、ミンダナオ島に広がる予定だ。
同社はディーラーと並行して、ボッシュ・カー・サービスやラピード・ハブに類似した、ヴィンファストによる訓練と装備を備えた第三者認定ワークショップの全国ネットワークを展開している。
「年末までに100カ所に拡大する計画です」とザラは述べた。これらの認定工場では、定期メンテナンス、保証修理、ソフトウェアアップデートは実施できるが、高度な電子診断や大規模な修理は正規ディーラーでのみ実施される。
「当社は部品、ツール、サービス情報、ソフトウェアなど、正規販売店のように運営するために必要なものすべてを提供しています」と彼は語った。
